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數字經濟大潮催熱靈活就業

時間:2021年04月06日 作者:張天弛 來源: 文匯報

 

數字經濟和平臺經濟的迅速發展,催生了一批新就業形態和靈活就業崗位,越來越多的年輕人做出“打零工”的職業選擇,“斜杠”青年更成為網絡熱詞。本期圓桌談,我們邀請到了復旦大學管理學院企業管理系副教授徐笑君和助理教授吳冬媛,滴滴出行政府事務高級總監馮馨,一起暢談共享經濟平臺發展與靈活就業的最新趨勢。

共享經濟平臺與就業人群的關系不再是“公司-員工”,而是“平臺-技能”,個人的“就業力”更多的體現在所掌握的技能之上,這就要求靈活就業者不斷提升自己的技能,從而在就業市場站穩腳跟。

徐笑君 復旦大學管理學院企業管理系副教授

共享經濟平臺帶來了一種新的用工模式。這種模式有其鮮明的特點和優點,但是同時也帶來了新的問題和挑戰,尤其是在勞動者基本權益保障方面。

吳冬媛 復旦大學管理學院企業管理系助理教授

從一家公關公司的客戶經理,到一名汽車自媒體人,“95后”馮競誼憑借著自己的興趣和行業積累,踏上了“靈活就業”之路。運營半年間,自媒體的內容、框架、經營模式經歷了從無到有,不斷調整的過程。截至目前,粉絲數達到50萬,日常視頻的點擊量也在幾十萬次之間。

“外界總覺得做自媒體的時間很自由,收入也不錯,但真正進入角色后,我發現事情并沒有這么簡單,”馮競誼坦言,現在他天天都要面對內容制作、團隊管理等等事無巨細的工作,還得挖空心思做出特色,才能在越來越激烈的自媒體競爭中占有一席之地,“確實有焦慮、有壓力,我也在不斷堅持的過程收獲自身的成長。”

靈活就業人群將越來越龐大

記者:從全球范圍看,靈活就業是否已經是“大勢所趨”?中國的靈活就業市場又有哪些特點?

吳冬媛:中國的靈活就業正在興起,官方數據顯示,目前全國以外賣騎手、快遞小哥、家政人員為代表的靈活就業人員約有2億?梢灶A見,未來中國靈活就業的人數規模將越來越龐大。

事實上,靈活就業在全球各地也已經形成了一股新趨勢,數據顯示,美國目前有5900萬靈活就業人群,占美國整體工作人群的三分之一,英國的靈活就業人數有500萬人,是其整體工作人群的七分之一。

問:我們觀察到,數字經濟和互聯網平臺的迅速發展提供了越來越多的靈活就業機會,在這些平臺上,靈活就業的主要人群有哪些特點?

吳冬媛:共享經濟平臺的出現,改變了原有簡單的、僅有雇員和雇主雙方的勞工關系,建立了一種涉及平臺、服務提供者、消費者三方的就業關系,平臺在這里成為連接服務提供者和消費者的紐帶,服務提供者則被稱為獨立的工作者或自由工作者。

而在共享經濟平臺上,各種知識、技能和要素都可以流通共享,就業門檻大大降低,更強的就業形態包容性也帶來了更多的就業機會,網約車司機、外賣騎手、電商主播、在線咨詢師等新工種陸續出現,共享經濟平臺成為了就業的“蓄水池”。國家信息中心近日發布的《中國共享經濟發展報告(2021)》中顯示,共享經濟發展提供了大量就業崗位。2020年中國共享經濟參與者人數約為8.3億人,其中服務提供者約為8400萬人,同比增長7.7%。

馮馨:據測算,2019年滴滴出行平臺共帶動了國內1360萬個就業機會,其中直接就業機會761.6萬個,間接就業機會有597.9萬個,包括汽車制造、汽車維修服務等全產業鏈靈活就業機會。

我們發現,一些全職媽媽也在做兼職網約車司機,早晨把孩子送到學校后她們就有時間接單了,飯點前再回家做飯料理家務,這些不用朝九晚五工作的人群就可以利用閑暇時間賺錢或拓展社會交流活動。

從年齡段來看,滴滴出行司機的主力軍是“70后”和“80后”人群,他們擔負著賺錢養家的生活壓力,80%以上的有一個或兩個子女要養育,90%以上有老人要贍養。

徐笑君:除了滴滴出行平臺外,如今許多共享經濟新業態也吸納了眾多的就業人群。例如,B站上就有大量的在校大學生,他們在課余時間當起了“Up主”,或分享知識、或傳授技能,利用自己的一技之長得到“投幣”和“點贊”,以此獲取收益。

就業者服務保障尚待完善

問:在擴大就業“蓄水池”的同時,共享經濟平臺上新型的勞動關系也帶來了全新的風險和挑戰,應該如何進一步做好靈活就業者的服務保障?

吳冬媛:共享經濟平臺帶來了一種新的用工模式。這種模式有其鮮明的特點和優點,但是同時也帶來了新的問題和挑戰,尤其是在勞動者基本權益保障的層面。因為這樣的用工模式不屬于傳統的法律定義的用工關系,現有的法律法規并不一定適用于共享經濟平臺的勞動者。如何保障共享經濟平臺上靈活就業者的權益是目前各國政府、學術界和業界都非常關注的話題。

徐笑君:理論上講,共享經濟的平臺是無限延展的,也就意味著每個人都可以成為網約車司機,而數量龐大的司機與平臺之間的黏著性又比傳統雇傭關系弱得多,這就給平臺管理帶來了很大的挑戰。例如,如何對司機資質做出篩選?如何保障司乘人員的安全?

馮馨:作為一家共享經濟平臺,滴滴出行日均有5000萬的訂單量,每個訂單包括司乘人員在內至少兩人,管理如此龐大的數據離不開算法和大數據技術。在司機資質的篩選上,除了3年以上駕齡這種明確的標準外,平臺還與相關部門合作,對司機進行背景審核;車內也會裝有錄音設備,手機應用內還配置了110報警、行程分享、設置緊急聯系人等操作。在工作設計方面算法也有所作為,例如,為了防止司機疲勞駕駛,后臺算法會在司機連續駕駛4小時后,停止司機接單,“強制”司機休息20分鐘。

吳冬媛:共享經濟平臺建立和運轉的核心是算法。對于平臺而言,算法也在一定程度上取代了傳統的人力資源管理角色,承擔著工作設計、績效評估等任務。那么在工作設計方面,如何使算法更有“溫度”,兼顧效率與公平;如何保障司機的工作權益,不讓司機“困在算法之中”;以及如何保障乘客的安全等問題也值得探討。

馮馨:吳老師說的沒錯,平臺上有大量的兼職司機,他們很多都在本職單位繳納了相關保險。這種情況下,平臺一方面加強與主管部門和學界的溝通交流,為制度創新提供更多實踐參考;另一方面也在創新自身的保障體系,從平臺角度為靈活就業者提供保障。

例如,滴滴設立了“關懷寶”為司機提供安全保障,由滴滴平臺承擔費用、第三方保險公司參與,為平臺司機提供意外風險保障。2017年還啟動了“點滴醫保”項目,司機可自主選擇是否加入該保險計劃。具體操作中,考慮到兼職的司機較多,在平臺上也能靈活進出,“點滴醫保”沒有采用一次性繳納全部保費的方法,而是實施按單繳納,即加入計劃的司機每接一單就有一次小額度的投保,保障額度由此積累增加,最高賠付金額可達百萬元,目前已有250萬個網約車家庭加入計劃。

吳冬媛:非常認同滴滴出行在平臺內部創建的保障模式,在目前針對靈活用工的社會保障政策尚有待完善的情況下,共享經濟平臺自發的保障制度很好的體現了企業的社會責任感,做出了有益的嘗試。

徐笑君:我還注意到,一些短視頻博主會出現被盜用視頻創意的情況,與網約車平臺注重安全保障不同,內容聚合平臺需要更關注靈活就業人群的知識產權保護。與國際上更為成熟的市場相比,國內知識產權現有的監管措施和民眾意識尚顯薄弱,需要平臺采取更為有效的措施,進一步加強對內容創作者知識產權的保護。

市場呼喚更多高技能崗位

記者:未來共享經濟所帶來的靈活就業趨勢將如何發展?靈活就業市場中,“工作”和職場也將重新定義,這對靈活就業者提出了哪些要求?

吳冬媛:首先,未來靈活就業的人會越來越多。有研究預測,在2036年,中國靈活用工人數將達到4億,是現在的兩倍。同時,國內共享經濟平臺的發展也正受到政策鼓勵扶持,未來它所能帶動的靈活就業規模將更為廣闊。

其次,目前我國靈活就業崗位以低技能為主,準入門檻較低,對勞動者的技能要求不高,但其他一些國家的靈活就業市場中,存在一定比例的高技能崗位。以國際網站Up work為例,該平臺上的工作多為高技能工種,以程序開發、互聯網技術、工程建筑、設計、翻譯等工作為主,75%的用戶擁有大學或相關職業學校以上學歷;相應地,它的用戶獲得的時薪也更高,可達幾百甚至上千美金。高技能人群的靈活就業所帶來的附加值和效率更高,目前國內也有一些主打高技能人群的共享經濟平臺,但尚未形成巨頭規模,因此,這類平臺的壯大將是未來中國靈活就業市場的趨勢之一。

徐笑君:與傳統雇傭關系不同,共享經濟平臺與就業人群的關系不再是“公司-員工”,而是“平臺-技能”,個人的“就業力”更多的體現在所掌握的技能之上,這就要求靈活就業者不斷提升自己的技能,從而在就業市場站穩腳跟。

同時,從社會角度來講,共享經濟平臺與靈活就業者、平臺用戶之間的關系將是個經久不衰的話題,平臺是無限延伸的,它所觸及的用戶和靈活就業者都是越來越廣的,像滴滴出行平臺這種,是與靈活就業者,即網約車司機黏著度較為緊密的,而像B站和一些短視頻平臺,與它的內容生產者之間的黏著度則更低,這對平臺的管理提出了更高的要求,未來平臺應探索更多更有效的管理方式,兼顧平臺、靈活就業者和用戶多方利益者。

馮馨:認同兩位老師的觀點,未來國內的勞動力市場將更加活躍、流動性更強,勞動也將與就業者技能聯系得更為密切。我還看到一點,科技也將在未來的就業市場發揮更大的作用,正是移動技術的發展催生了共享經濟平臺,也促進了靈活就業趨勢的發展,未來科技有望進一步賦能靈活就業者,幫助他們提高工作質量和工作效率,而掌握技能的勞動者也將擁有更加自主的工作選擇權,可以在不同的平臺上選擇工作。在移動技術的賦能下,未來勞動者對于線下組織的依賴程度也會越來越低。

此外,隨著數字經濟的發展,工作保障和社會保障也將逐步分離,以更好的保障靈活就業者。最后,在靈活就業市場上今后對職業規范和職業素養的要求將更高,在平臺的就業體系中,就業者要想獲得更好的工作機會,就要在工作中更好地遵守職業規范,提高自身的服務技能。

業界視角

數字新技術加持靈活就業更高效

■本報見習記者 張天弛

酒店、餐廳的員工被臨時“調度”去生鮮電商、快遞公司打零工,這樣的“靈活就業”場景其實已經發生你我身邊。

“去年疫情期間,我們就為希爾頓酒店和同城快遞公司牽線搭橋,讓酒店的工作人員暫時當上了快遞員,既能增加收入,也助力城市的復工復產。”人力資源科技公司仟尋CEO王向導長期觀察著國內靈活就業的發展趨勢,在他看來,近幾年蓬勃發展的互聯網經濟成為了靈活就業“催化劑”,尤其是移動數字技術讓靈活就業越來越高效,靈活就業的人數正在不斷增加。

求職市場越來越市場化

從仟尋后臺一個個脫敏的求職者畫像中,王向導發現,很多年輕人找工作的想法與上一代完全不同,“‘90后’年輕人更看重自己對這份工作是不是感興趣,公司氛圍是否融洽,同事是不是合拍,他們跳槽的頻率也更高,有的平均幾個月就換一次工作,還有一部分靠自己的一技之長直接選擇了做自由職業者。”

他表示,求職市場越來越市場化,不僅是求職者和招聘方雙向選擇的余地更大,而且新興行業的涌現也創造了大量的靈活就業機會。從仟尋平臺上來看,靈活就業的崗位確實在不斷增加,“我們平臺的企業客戶中,近年來許多公司都在傳統就業崗位外新增加了兼職人員的招聘,還出現了一些專門為靈活就業者服務的人力資源企業。例如,與美團合作的騎手招募公司就是我們的客戶。”

雖然靈活就業已成為國內就業市場一大重要趨勢,但王向導也從仟尋平臺中發現,目前國內企業招聘的靈活用工更多是低層次的崗位,或是第三方人力資源公司派遣制。

“其實,派遣制在其他一些國家也有相應的保障制度安排。”他表示,比如,日本就有相當大規模的公司用派遣制的方式雇傭短時員工,而且當地的第三方人力資源公司會對靈活就業者提供非常完善的保障,入職前還會對就業者進行職業技能培訓,讓他們快速適應新的工作崗位。此外,派遣合同期滿后,這些就業者會再由人力資源第三方公司為其尋找下一份派遣工作,等于為這些靈活就業者“托底”。

平臺助力靈活就業加速發展

目前,越來越多的靈活就業者借助網絡平臺尋求工作機會。打開電腦,在常用的幾個攝影電商平臺上瀏覽當日的約拍信息,這是自由攝影師顧云每天起床要做的第一件事。“自由攝影師的市場競爭越來越激烈了,單靠自己的人際關系很難保證穩定的客源,在平臺上才能獲取更多的就業機會。”顧云表示,攝影電商平臺整合了各地大量的攝影訂單需求,像他一樣的自由攝影師們幾乎都是在平臺上接訂單的。

平臺不僅是海量信息的聚集地,通過大數據技術的加持,就業者還能收到精準推送的信息,節省大量瀏覽的時間,提高就業效率。據王向導介紹,在仟尋平臺上,工作機會可以依靠求職者的社交圈層來獲得,“簡單來說,攝影師可以在微信朋友圈,通過熟人轉發推薦獲得拍攝訂單,客戶和攝影師間因為有熟人作為連結,彼此也更加信任。”

此外,人工智能技術也已經被引入進來。“靈活就業者可以在我們平臺的招聘信息頁面,點擊智能助手,選擇自己的能力標簽和崗位意向,”王向導說,智能助手根據求職者的簡歷、瀏覽情況、求職意愿等信息生成人物畫像,然后與招聘崗位描述標簽進行匹配,從而推薦合適的崗位。

你為啥選擇靈活就業?

智聯招聘《2021年春招市場行情周報》顯示,22.2%的受訪者有過靈活就業經驗,該群體主要由于“工作時間和地點靈活”(48.7%)、“在正式工作以外增加一份收入”(46.9%)而選擇成為“斜杠”青年。另外,靈活就業的工作壓力小、勞資關系平等的特點也有效緩解打工人在職場上的累與難。其中,通過便捷的互聯網平臺,成為“斜杠”職場人最容易摸到門檻的靈活就業形式。

不過,實際靈活用工形式與職場人理想狀態存在一定偏差。從智聯招聘的報告來看,在受訪者期望的靈活就業形式中,依托自身知識儲備、技能與特長的工作聚集更高從業意向,新媒體工作、媒體人/記者/寫手、獨立攝影師/畫家/設計師分別占比38.5%、27.9%、25.3%。

對于未來全職工作和靈活就業的計劃,堅持一直全職工作或靈活就業的分別占比22%、5.7%,更多受訪者介于兩種狀態之間。具體來看,36.7%表示有一定積蓄后開始靈活就業、13.9%也表示全職退休后再進行靈活就業/創業,還有19.3%認為可以暫時靈活就業,有合適工作后進行全職(見左表)。

針對完善靈活就業環境的建議,54.2%的受訪者提倡對靈活就業人員進行補貼、減稅等支持,52.8%認為應完善靈活就業者社保等福利制度,還有51.7%建議對靈活就業人員提供技能培訓等支持。

來源:

http://dzb.whb.cn/2021-04-06/11/detail-719472.html

 

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